Una posible prohibición del aceite de palma en el biodiésel de la UE significaría que Indonesia y Malasia tienen que encontrar mercados alternativos de exportación de aceite de palma crudo de hasta 2,6 millones de toneladas. Esto es según los especialistas de Rabobank.
Si la UE realmente prohíbe el aceite de palma en el biodiésel, el aceite de colza y el aceite de soja serán los probables ganadores, lo que provocará cambios en los flujos comerciales y en los volúmenes de producción, ya que la UE-28 necesitará esas alternativas para la producción de biodiésel. El etanol en la UE-28 y algunos otros combustibles alternativos en la UE-28 también podrían recibir un impulso.
La prohibición no es oficial todavía
El 17 de enero, el Parlamento de la UE votó una resolución que prohibiría el uso de aceite de palma como materia prima para el biodiésel a partir de enero de 2021. Esta resolución aún no es definitiva. En los próximos meses, esta medida será objeto de negociaciones a tres bandas entre el Parlamento, la Comisión de la UE y el Consejo de la UE.
Enorme impacto en los productores de palma
Para que se convierta en ley oficial, por ejemplo a nivel internacional, la medida tiene que cumplir con las normas de la OMC, que podrían prohibir la prohibición de las importaciones de aceite de palma. Suponiendo que la ley final prohíba el aceite de palma como materia prima, el impacto será bastante significativo porque el aceite de palma representa 3,5 millones de toneladas o alrededor del 27% del total de la materia prima del biodiésel de la UE-28. Esto también tendría un gran impacto en los productores de palma. Según Rabobank, se pueden pensar diferentes escenarios para sustituir los 3,5 millones de toneladas, por ejemplo, por aceite de soja y aceite de colza.
